Han pasados varios años, y el Puerto de Gijón no ha hecho nada, como tampoco ha hecho nada el Gobierno del Principado para llevar a cabo las reparaciones necesarias para la reapertura del túnel de Aboño, bajo la que transita un vial de titularidad regional cedido en los primeros años ochenta al puerto. Desgraciadamente hasta el momento tampoco el Gobierno de Gijón se ha mostrado muy cooperador ene este asunto, a pesar de que el cierre afecta también a los vecinos de ese municipio. Por todo ello, y porque creemos que al final puede ser lo más eficaz, a estas alturas nuestras mayores esperanzas están puestas en el recurso contencioso administrativo que interpuso el Ayuntamiento de Carreño, por eso traemos a colación lo que decíamos el pasado 5 de enero:
El Pleno del 24 de abril de 2014 aprobó por unanimidad una moción del PP, presentada el día 23 de ese mismo mes, de medidas en defensa de la reapertura del túnel de Aboño. Fue precisamente esta moción la que planteaba la viabilidad jurídica de ir a los tribunales contra el Puerto de Gijón por el cierre del túnel y se pedía un informe para acreditar dicha opción. De hecho, el apartado tercero de la moción expone argumentos claros para defender en el plano jurídico las obligaciones del Puerto respecto del túnel, las cuales están siendo ignoradas por dicha institución.
En el Pleno del pasado día 30 de diciembre, preguntamos al alcalde en qué fecha se interpondría el recurso contra la Autoridad Portuaria por su negativa a la reapertura del túnel de Aboño. Nos confirmó que la fecha elegida por los técnicos municipales es el 7 de enero.
Aunque con cierto retraso, nos congratulamos de que el recurso se interponga, porque eso significa que frente a la actitud de la Autoridad Portuaria de Gijón, cuya Presidenta es una insigne socialista nombrada por el actual Gobierno del Principado, no queda más remedio que adoptar todas las decisiones en defensa de los derechos e intereses de los vecinos de Carreño.
Este es el texto de la moción que en su día planteamos (fecha de registro el 23 de abril de 2014), y que fue aprobada por unanimidad:
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